關於汽車內(nei)飾(shi)材料(liao)阻(zu)燃特(te)性(xing)測(ce)試標(biao)準(zhun)的(de)概括

【行業(ye)資(zi)訊】汽車在(zai)給我(wo)們(men)生(sheng)活(huo)帶來(lai)便(bian)利(li)之(zhi)時(shi)， 同時也(ye)伴(ban)隨著各種(zhong)交(jiao)通(tong)事(shi)故給人們(men)的(de)生命財產(chan)帶來(lai)壹定的(de)威(wei)脅(xie)。汽車火(huo)災(zai)是汽車安(an)全事(shi)故中(zhong)常見也(ye)是危(wei)險的(de)壹種(zhong)。由於(yu)汽車空(kong)間狹小、密閉(bi)程(cheng)度高(gao)、人(ren)員密度(du)大以及(ji)動(dong)態(tai)行駛(shi)等特(te)點， 壹 旦車輛(liang)發(fa)生(sheng)火宅，不(bu)但(dan)難(nan)以控制(zhi)火災(zai)，而(er)且(qie)危及(ji)車上(shang)人員的(de)生命安全。所以， 車輛(liang)的(de)各種(zhong)內(nei)飾(shi)材料(liao)的(de)防火(huo)阻燃性(xing)能(neng) 好(hao)壞成(cheng)為(wei)了控(kong)制車輛(liang)火災(zai)的(de)關鍵因素。為(wei)了(le)延(yan)緩(huan)汽車內(nei)飾(shi)件燃燒(shao)的(de)擴(kuo)散速(su)度，使乘(cheng)員有壹定的(de)時間安全逃(tao)離發(fa)生(sheng)火 災(zai)的(de)汽車。我(wo)國(guo)針(zhen)對(dui)汽車內(nei)飾(shi)材料(liao)的(de)阻燃性(xing)能(neng)測(ce)試制定(ding)出(chu)壹系列(lie)的(de)法規(gui)、標(biao)準(zhun)。北(bei)京(jing)鑫(xin)生卓(zhuo)銳(rui)科(ke)技有限(xian)公(gong)司(si)技術(shu)部工(gong)作人員將(jiang)為(wei)您(nin)詳細介紹我國(guo)針(zhen)對(dui)汽車 內(nei)飾(shi)材料(liao)燃燒(shao)性(xing)能(neng)測(ce)試給出(chu)了哪(na)些(xie)測(ce)試(shi)標(biao)準(zhun)。

規(gui)範性(xing)引(yin)用文件

1 、GB/T2406.2-2009 《塑(su)料(liao) 用(yong)氧(yang)指數(shu)法(fa)測定燃燒(shao)行為(wei) 第(di) 2 部分： 室溫試驗》

2 、GB/T5454-1997  《紡(fang)織品 燃燒(shao)性(xing)能(neng)試(shi)驗 氧指數(shu)法(fa)》

3 、GB8410-2006 《汽車內(nei)飾(shi)材料(liao)的(de)燃燒(shao)特(te)性(xing)》

4 、GB/8626  《建(jian)築材料(liao)可(ke)燃性(xing)試(shi)驗方(fang)法》

5 、GB/T8627 《建(jian)築(zhu)材料(liao)燃燒(shao)或(huo)分(fen)解(jie)的(de)煙(yan)密度(du)試驗(yan)方(fang)法》

6 、GB/T10707  《橡(xiang)膠(jiao)燃燒(shao)性(xing)能(neng)的(de)測定》

7 、GB/T11785 《鋪地(di)材料(liao)的(de)燃燒(shao)性(xing)能(neng)測(ce)定 輻(fu)射熱(re)源(yuan)法(fa)》

8 、GB/T20285 《材料(liao)產(chan)煙(yan)毒性(xing)危險(xian)分級》

9 、GB32086 特(te)定(ding)種(zhong)類(lei)汽車內(nei)飾(shi)材料(liao)垂直燃燒(shao)特(te)性(xing)技術(shu)要(yao)求和(he)試(shi)驗(yan)方(fang)法》

ZR-QCS-3型汽車內(nei)飾(shi)材料(liao)燃燒(shao)測(ce)試儀(yi)

北(bei)京(jing)鑫(xin)生卓(zhuo)銳(rui)科(ke)技有限(xian)公(gong)司(si)、循煜科技有限(xian)公(gong)司(si)研發(fa)生(sheng)產的(de)此款QCS-3型汽車內(nei)飾(shi)材料(liao)燃燒(shao)測(ce)試儀(yi)，根據(ju)GB8410-2006《汽車內(nei)飾(shi)材料(liao)的(de)燃燒(shao)特(te)性(xing)》的(de)規(gui)定(ding)技術(shu)要(yao)求而(er)設(she)計的(de)，同時符(fu)合(he)汽車安(an)全技術(shu)法(fa)規(gui)FMVSS 571.302等(deng)標(biao)準(zhun)規(gui)定(ding)的(de)模擬燃燒(shao)性(xing)能(neng)安(an)全試驗(yan)項(xiang)目、德(de)標(biao)DIN7520《汽車內(nei)飾(shi)材料(liao)的(de)燃燒(shao)特(te)性(xing)》及(ji)TL1010《汽車內(nei)飾(shi)材料(liao)燃燒(shao)特(te)性(xing)》的(de)相(xiang)關要(yao)求，用(yong)於(yu)鑒別轎車、多(duo)用乘(cheng)客(ke)車、載貨(huo)汽車和(he)客(ke)車內(nei)飾(shi)材料(liao)水平燃燒(shao)特(te)性(xing)。

北(bei)京(jing)鑫(xin)生卓(zhuo)銳(rui)科(ke)技有限(xian)公(gong)司(si)技術(shu)部