鑫生(sheng)卓(zhuo)銳(rui)汽車(che)內(nei)飾材料阻燃特(te)性測試標準(zhun)概(gai)括

汽車(che)在(zai)給(gei)我(wo)們生(sheng)活(huo)帶來(lai)便利(li)之時，同(tong)時也(ye)伴隨(sui)著(zhe)各(ge)種交(jiao)通事故(gu)給(gei)人(ren)們(men)的生(sheng)命(ming)財(cai)產(chan)帶來(lai)壹(yi)定(ding)的威脅(xie)。汽車(che)火(huo)災(zai)是(shi) 汽車(che)安(an)全事故中(zhong)最(zui)常(chang)見(jian)也(ye)是(shi)最危險(xian)的(de)壹(yi)種。由(you)於汽車(che)空(kong)間狹(xia)小、密閉(bi)程(cheng)度高(gao)、人(ren)員(yuan)密度大以及(ji)動(dong)態行(xing)駛等特(te)點(dian)， 壹(yi) 旦車輛(liang)發(fa)生(sheng)火(huo)宅，不(bu)但(dan)難(nan)以控(kong)制(zhi)火(huo)災(zai)，而且(qie)危及(ji)車上人(ren)員(yuan)的生(sheng)命(ming)安(an)全。所以， 車(che)輛(liang)的(de)各種內(nei)飾材料的防(fang)火阻燃性能 好(hao)壞成為(wei)了(le)控(kong)制(zhi)車(che)輛(liang)火災(zai)的關鍵因素(su)。為(wei)了(le)延緩汽車(che)內(nei)飾件(jian)燃燒(shao)的(de)擴(kuo)散速(su)度(du)，使乘員(yuan)有壹(yi)定(ding)的時間安(an)全逃離發(fa)生(sheng)火(huo) 災(zai)的汽車(che)。我(wo)國針對(dui)汽車(che)內(nei)飾材料的阻燃性能測試制(zhi)定(ding)出壹系(xi)列的法規(gui)、標準(zhun)。小編將(jiang)為(wei)您(nin)詳細介紹我(wo)國針對(dui)汽車(che) 內(nei)飾材料燃燒(shao)性能測試給(gei)出了哪(na)些測試標準(zhun)。

壹(yi)、規(gui)範性引(yin)用(yong)文件(jian)

1 、GB/T2406.2-2009 《塑料(liao) 用(yong)氧指(zhi)數(shu)法測定(ding)燃燒(shao)行(xing)為(wei) 第 2 部分： 室(shi)溫(wen)試(shi)驗》

2 、GB/T5454-1997  《紡織品(pin) 燃燒(shao)性能試驗 氧指(zhi)數(shu)法》

3 、GB8410-2006 《汽車(che)內(nei)飾材料的燃燒(shao)特(te)性》

4 、GB/8626  《建築材料可燃性試驗方(fang)法》

5 、GB/T8627 《建築(zhu)材料燃燒(shao)或分解的煙(yan)密(mi)度試(shi)驗方(fang)法》

6 、GB/T10707  《橡(xiang)膠燃燒(shao)性能的測定(ding)》

7 、GB/T11785 《鋪地(di)材料的燃燒(shao)性能測定(ding) 輻(fu)射熱源(yuan)法》

8 、GB/T20285 《材料產煙(yan)毒(du)性危險(xian)分(fen)級(ji)》

9 、GB32086 特(te)定(ding)種類(lei)汽車(che)內(nei)飾材料垂直燃燒(shao)特(te)性技術(shu)要求(qiu)和(he)試驗方(fang)法》

北京鑫生(sheng)卓(zhuo)銳(rui)科(ke)技(ji)有限(xian)公司研發供應(ying)汽車(che)內(nei)飾材料燃燒(shao)箱——GB8410水平法燃燒(shao)箱；GB32086垂直法燃燒(shao)箱