詳細解析(xi)汽車內飾件(jian)的(de)水(shui)平燃(ran)燒實驗GB8410
標準：
GB 8410-2006、FMVSS 571.302-2013、ISO 3795-1989等

測(ce)試範(fan)圍：
坐(zuo)墊(dian)、座椅(yi)套(tao)腳墊、後備(bei)箱(xiang)墊、方(fang)向(xiang)盤套(tao) 、頭(tou)枕(zhen)、抱(bao)枕(zhen)、腰(yao)靠(kao)等(deng)。
樣(yang)品(pin)要(yao)求：更(geng)多具(ju)體(ti)價(jia)兒、參(can)數(shu)性能、售後詳詢185.1349.888.9
356×100或(huo)102×厚(hou)度＜13mm。

樣品(pin)預(yu)處理：
23℃±2℃，45%~55%環(huan)境調節(jie)至少(shao)24h，但(dan)不超(chao)過(guo)168h。

合(he)格評定要(yao)求：
水(shui)平燃(ran)燒速率(lv)不超(chao)過(guo)100mm/min（根(gen)據標準不同也(ye)有(you)102mm/min，80mm/min等）。

案(an)例(li)3
典(dian)型案(an)例(li)
參(can)考標準：
GB 8410-2006汽車內飾材料(liao)的燃(ran)燒(shao)特(te)性

測(ce)試條(tiao)件(jian)：
樣(yang)品(pin)尺寸：356×100×3.0mm，火(huo)焰38mm，點(dian)火(huo)時間(jian)15s，大(da)燃(ran)燒速度(du)不超(chao)過(guo)100mm/min。

測(ce)試結果：

備註(zhu)：
1. 如(ru)果試樣(yang)暴(bao)露在火(huo)焰中(zhong)15s，熄(xi)滅(mie)火(huo)源試(shi)樣仍未燃燒，或(huo)試樣(yang)能燃燒(shao)，但火(huo)焰達(da)到(dao)測(ce)量標線之前熄滅，無燃燒(shao)距(ju)離(li)可(ke)計(ji)，則被認為滿(man)足(zu)燃(ran)燒(shao)速度(du)要(yao)求，結果均記(ji)為A-0mm/min。
2. 如(ru)果從試(shi)驗(yan)計(ji)時開(kai)始，火(huo)焰在60s內自(zi)行熄(xi)滅，且(qie)燃燒(shao)距(ju)離(li)不大(da)於(yu)50mm，也(ye)被認為滿(man)足(zu)燃(ran)燒(shao)速度(du)要(yao)求，結果記(ji)為B。
3. 如(ru)果從試(shi)驗(yan)計(ji)時開(kai)始，火(huo)焰在兩個(ge)測(ce)量標線之間熄滅，為自(zi)熄試(shi)樣，且(qie)不滿(man)足(zu)2項要(yao)求，則按照試樣(yang)燃燒速度(du)公(gong)式(shi)進(jin)行計(ji)算(suan)，結果記(ji)為C-燃燒速度(du)實測(ce)值mm/min。
4. 如(ru)果從試(shi)驗(yan)計(ji)時開(kai)始，火(huo)焰燃(ran)燒到(dao)達(da)第二標線，或(huo)者存(cun)在主動結束試(shi)驗，（如(ru)果從試(shi)驗(yan)計(ji)時開(kai)始，試(shi)樣長(chang)時間(jian)緩(huan)慢(man)燃(ran)燒，則可(ke)以在試驗(yan)計(ji)時20min時中(zhong)止(zhi)試(shi)驗，並(bing)記(ji)錄燃(ran)燒(shao)時間(jian)及(ji)燃燒距(ju)離(li)）則按照試樣(yang)燃燒速度(du)公(gong)式(shi)進(jin)行計(ji)算(suan)，結果記(ji)為D-燃燒速度(du)實測(ce)值mm/min。
5. 如(ru)果出(chu)現(xian)試樣在火(huo)焰引(yin)燃15s內(nei)已經(jing)燃燒(shao)並(bing)到(dao)達(da)標線，則認為試樣不能滿(man)足(zu)燃(ran)燒(shao)速度(du)的(de)要(yao)求，結果記(ji)為E。摘(zhai)自(zi)：北(bei)京(jing)鑫(xin)生(sheng)卓銳(rui)科(ke)技有(you)限(xian)公(gong)司技(ji)術(shu)服務部。